什么是整車(chē)貨運(yùn)物流?

　　全貨機(jī)運(yùn)輸是指一批貨物占用至少一個(gè)貨車(chē)車(chē)廂皮(或一節(jié)貨車(chē)車(chē)廂)的鐵路或公路運(yùn)輸。全自動(dòng)運(yùn)輸包括兩種形式:①全自動(dòng)直達(dá)運(yùn)輸，按照車(chē)輛的標(biāo)準(zhǔn)噸位和運(yùn)輸里程向托運(yùn)人收費(fèi);2.整車(chē)分開(kāi)卸，就是同一個(gè)始發(fā)站和運(yùn)輸?shù)呢浳锊灰粯?，不同到達(dá)站的貨物組成整車(chē)，到達(dá)站不一樣。根據(jù)貨車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)噸位和到站里程，向托運(yùn)單位收取運(yùn)費(fèi)。

　　什么是整車(chē)貨運(yùn)物流?一般貨運(yùn)車(chē)輛都是一車(chē)一票，一人送貨。道路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)盡可能為車(chē)輛匹配額定載重量。但如果運(yùn)載貨物的車(chē)輛較重，貨物載重量低于車(chē)輛的額定載重量，為了合理利用車(chē)輛的載重量，也可以將另一托運(yùn)人托運(yùn)的貨物拼裝起來(lái)，即一車(chē)兩張或多張票，但總重量不超過(guò)車(chē)輛的額定載重量。

　　什么是整車(chē)貨運(yùn)物流?整裝運(yùn)輸是一種從起點(diǎn)到終點(diǎn)的分散、隨機(jī)的貨物直通運(yùn)輸。它需要依靠規(guī)模經(jīng)濟(jì)來(lái)形成效益，而零擔(dān)運(yùn)輸一般是固定集中的干線(xiàn)和終端運(yùn)輸。需要通過(guò)接駁車(chē)將不同物流起點(diǎn)的貨源集中到裝卸點(diǎn)進(jìn)行整合。運(yùn)輸結(jié)束后，將貨物進(jìn)行拆分裝車(chē)，然后由當(dāng)?shù)囟掏具\(yùn)輸車(chē)輛將貨物交付給收貨人。

　　整車(chē)貨運(yùn)物流有什么優(yōu)勢(shì)?

　　一般汽車(chē)不需要停車(chē)存放貨物，可以節(jié)省大量時(shí)間，有效控制人力資源成本。但是整車(chē)貨運(yùn)物流的貨物品種比較單一，同時(shí)運(yùn)輸?shù)呢浳锪看螅载浳飪r(jià)格會(huì)低一些。優(yōu)點(diǎn)是整車(chē)裝卸點(diǎn)一般固定，運(yùn)輸組織相對(duì)簡(jiǎn)單，避免了很多負(fù)責(zé)的流程。而整車(chē)貨運(yùn)物流運(yùn)輸時(shí)間相對(duì)較短，無(wú)需停車(chē)、裝卸，耗時(shí)較少，有效節(jié)約了時(shí)間和成本。